ĐẠI HỌC SỐ EDU VN - Toàn cảnh sự cố siêu tàu mắc kẹt trên kênh đào Suez

15/11/2021
1475 lượt xem
Thông tin chuyên ngành

Theo Reuters, kênh đào Suez chiếm khoảng 30% lưu lượng tàu container trên thế giới mỗi ngày. Giới chuyên gia dự báo, nếu tàu Ever Given đang bị mắc cạn ngang kênh đào này không được giải cứu nhanh chóng, thị trường dầu mỏ, tốc độ vận chuyển hàng hóa sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến hàng hóa bị tăng giá.

Hình ảnh từ vệ tinh cho thấy toàn cảnh tàu bị mắc kẹt trên kênh đào Suez từ ngày 23-3. Chính thức mở cửa vào năm 1869, kênh đào Suez là tuyến vận tải quan trọng hàng đầu đối với việc vận chuyển dầu thô, hóa chất và các sản phẩm tinh chế từ khu vực Trung Đông và châu Á - Thái Bình Dương đến châu Âu và Bắc Mỹ. (Ảnh: Airbus DS)

Người dân đi bộ trên một con đường ở TP Ismailia, đông bắc Ai Cập, ngày 27-3. Sau lưng họ là siêu tàu Ever Given bị mắc kẹt trên kênh đào Suez khi đang trong hành trình tới điểm đến Rotterdam ở Hà Lan. (Ảnh: Getty Images)

Cậu bé theo dõi các tàu kéo giải cứu tàu Ever Given trên tuyến vận tải hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới. Ever Given là tàu mang cờ Panama, thuộc sở hữu của công ty Nhật Bản Shoei Kisen KK. (Ảnh: AP)

Theo Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA), gió mạnh và bão cát gây cản trở tầm nhìn được cho là nguyên nhân khiến con tàu dài 400 m, rộng 59 m và có thể chở 224 nghìn tấn hàng hóa này di chuyển chệch hướng, nghiêng sang một bên và mắc cạn. (Ảnh: AP)

Ngày 28-3, truyền thông nhà nước Ai Cập cho biết đã có thêm hai tàu kéo được điều động để đẩy nhanh nỗ lực giải cứu tàu chở hàng Ever Given. (Ảnh: AP)

Các tàu kéo áp sát tàu Ever Given. (Ảnh: AP)

Máy xúc hỗ trợ "giải phóng" mũi tàu và chân vịt. (Ảnh: AP)

Một góc tàu Ever Given trong đêm 27-3. (Ảnh: Getty Images)

Cảnh tàu hàng chờ đợi tại hồ Great Bitter của Ai Cập, ngày 25-3. Vụ tàu Ever Given mắc kẹt khiến hoạt động giao thương đi qua kênh đào Suez hầu như tê liệt. Hơn 200 tàu đang tắc nghẽn ở hai đầu kênh đào dài khoảng 190 km này. Nhiều tàu chở dầu bị mắc kẹt tại đây được cho là nguyên nhân khiến giá dầu tăng khoảng 5%. (Ảnh: Airbus)

Ngày 25-3, Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) thông báo tạm thời đình chỉ giao thông tại kênh đào Suez để các tàu lai dắt có thể giải cứu tàu chở hàng Ever Given đang mắc cạn tại phía nam của kênh đào này. Hình ảnh trên ghi lại cảnh tàu neo đậu bên ngoài kênh đào Suez trong lúc chờ tàu Ever Given được giải cứu. (Ảnh: Shutterstock)

Người đứng đầu SCA Osama Rabie theo dõi tàu Ever Given từ một tàu khác. Theo SCA, năm 2020, gần 19 nghìn lượt tàu thuyền đã đi qua kênh đào Suez với tổng trọng tải ước tính 1,17 tỷ tấn. Trong những năm qua, tuyến đường này đã trở thành nguồn thu đáng kể cho nền kinh tế Ai Cập, doanh thu riêng trong năm 2020 là 5,61 tỷ USD. (Ảnh: AP)